德媒感叹：世事难料现在竟轮到我国对德国指挥若定了

  曾经中德高层碰头，德方说话总带着一种天经地义的调调，如同自己是来传经送宝的。

  嘴上说着“协作共赢”，眼睛却盯着我国市场，手伸得老长，想拿走技能、订单、准入权。

  现在呢？德国媒体坐在柏林工作室里，对着电脑屏幕发呆，嘴里冒出一句：“天意弄人。”

  2025年都过了一大半了，中德双方交易额冲到1859亿欧元，我国又坐回德国最大交易同伴的方位。

  深耕？这个词从德国嘴里说出来，曾经是用来描述他们怎样教我国人工车、造机床的。

  他提了两个要求：一是期望我国保证对欧半导体和要害矿藏的安稳供给；二是请中方推进俄乌抵触停火。

  他们一边在布鲁塞尔和华盛顿表态“要削减对华依靠”，一边在国内默许企业加码出资。

  半导体资料？我国是全球最大硅片、光刻胶、封装基板的消费市场，也是要害中心品的首要生产地。

  新能源车？别提了，2025年第一季度，保时捷在华销量跌了42%，宝马跌17.2%，奔驰也掉了10%。

  全球一半以上的新能源车在我国卖，三分之二的电池在我国产，无人驾驶测验路程、数据堆集、算法迭代，全在我国跑得最快。

  海瑞克是德国地道掘进机巨子，代表工业年代的硬核制作；文远知行是无人驾驶草创公司，代表数字年代的智能出行。

  我国的电池比德国车厂自己研制的更廉价、更高效；我国的智能座舱体会，比慕尼黑实验室出来的原型机更靠近用户；我国的供给链响应速度，让德国工厂望尘莫及。

  他们习气了当教师，忽然被学生问住，甚至要反过来讨教，这种心思落差，比经济数据下滑还难过。

  为什么？由于它知道，一旦真跟我国脱钩，德国GDP立马掉1.5到2个百分点。

  高市早苗在日本推“经济安保”，李在明在韩国搞“技能自主”，但德国没法学。

  德国是欧洲最大经济体，出口占GDP近50%，它要是停摆，整个欧盟都得跟着抖三抖。

  但德国人仍是提了，阐明他们已把我国当成“终极调解人”——哪怕没把握，也得试试。

  想想看，三十年前，德国企业高管来我国，住五星级酒店，坐专车接送，当地领导亲身招待，还得陪着笑脸解说“为什么批阅慢了”。

  现在呢？我国当地政府照样欢迎，但谈协作得看项目质量、环保规范、技能上的含金量。