深惠城际建造最新发展（继续更新）

  据深圳龙岗发布音讯，2025年10月10日，跟着盾构机刀盘慢慢滚动，深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺畅始发，标志着项目全线地下掘进进入最终冲刺阶段。

  据深圳交通2025年12月24日音讯，深惠城际2标项目大运北至龙城站区间盾构地道顺畅完成双线贯穿，标志着深惠城际铁路建造获得阶段性发展，为全线提前通车奠定了坚实基础。

  深惠城际全长约58公里，设车站11座，西起自深圳市前海保税区，途经南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区，东止于深圳市龙岗坪地。其间惠州段尚处于前期规划阶段。

  据深圳龙岗发布音讯，2025年10月10日，跟着盾构机刀盘慢慢滚动，深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺畅始发，标志着项目全线地下掘进进入最终冲刺阶段。

  全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。选用城际铁路制式，规划时速160km/h。

  共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。

  深惠城际大鹏支线建成后，经过与深惠城际、深大城际的联接，完成大鹏新区与市中心城区、严重对外交通设施间的快速联络，改变大鹏新区无城市轨道掩盖的现状。

  温馨提示：微信查找大众号【深圳本地宝】，重视后在对话框回复【城际】可获深大城际、深惠城际、穗莞深城际等城际建造发展，线路规划图，估计注册时刻等。

  穗莞深城际机前段起于已注册的穗深城际 深圳机场站，终至 前海站，全长约15.2km，选用地下敷设。全线座车站：西乡、宝安、前海。

  穗莞深城际前皇段2#-1#作业井区间右线盾构安全下穿既有运营地铁线米以上沿海复合地层施工攻坚阶段。

  2026年1月6日，深惠城际2标项目六工区坪地牵引电力合建所全体的结构顺畅封顶。

  据深圳龙岗发布音讯，2025年10月10日，跟着盾构机刀盘慢慢滚动，深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺畅始发，标志着项目全线地下掘进进入最终冲刺阶段。

  ，标志着深惠城际铁路建造获得阶段性发展，为全线提前通车奠定了坚实基础。深惠城际全长

  ，设车站11座，西起自深圳市前海保税区，途经南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区，东止于深圳市龙岗坪地。其间惠州段尚处于前期规划阶段。src=

  据深圳龙岗发布音讯，2025年10月10日，跟着盾构机刀盘慢慢滚动，深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺畅始发，标志着项目全线地下掘进进入最终冲刺阶段。

  全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。选用城际铁路制式，规划时速160km/h。

  共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。